La nature conviviale du testeur DSRC Stoneridge garantit aux ateliers une expérience pratique et simple lors du test et de la validation des systèmes de communication DSRC. Avec le testeur DSRC Stoneridge, la connexion à l'Optimo² via Bluetooth est un jeu d'enfant, éliminant ainsi la nécessité d'une configuration récurrente. L'appareil établit une connexion en quelques secondes, garantissant ainsi la transparence du processus de test. Il vous suffit de placer le lecteur de cartes d'atelier dans l'Optimo² pour que le processus de test démarre en toute simplicité.
Le testeur DSRC Stoneridge assure une facilité d'utilisation remarquable, avec une conception sans fil et légère qui garantit une manipulation sans effort. Ses performances sont fiables grâce à une solide autonomie de batterie de 10 heures. La recharge de la batterie est un jeu d'enfant grâce à l'interface USB, qui permet de recharger facilement. De plus, si un emplacement fixe est nécessaire, le testeur DSRC peut même être alimenté en permanence, offrant ainsi une fonctionnalité en continu. Toutes ces fonctionnalités pratiques sont proposées dans un format compact, comparable à celui d'un téléphone mobile.
Le testeur DSRC Stoneridge améliore considérablement le processus de test, offrant des résultats rapides et efficaces en moins d'une minute. Ainsi, vous êtes en mesure de réduire les coûts et de gagner un temps précieux. Équipé d'outils de communication essentiels, le testeur DSRC interagit sans effort avec les unités embarquées (OBU).
Le testeur DSRC mesure les performances du module DSRC et établit s'il est conforme aux protocoles de communication requis. Il vérifie des facteurs tels que la force du signal, la distance que les messages peuvent parcourir et la vitesse à laquelle ils sont transmis. Il garantit que les deux systèmes parlent le même langage et se comprennent efficacement, garantissant ainsi un réseau de communication fiable, pour une communication transparente et fiable entre les véhicules et l'infrastructure. Ce processus est requis par la loi pour permettre aux autorités de vérifier à distance les données du module DSRC sans avoir à arrêter le véhicule inutilement.
L'Union européenne a instauré le Paquet mobilité, un ensemble complet de mesures visant à améliorer la sécurité routière et la concurrence équitable, ainsi qu'à optimiser les conditions de travail et assurer l'égalité d'accès aux marchés européens. Parmi ses réglementations figurent la législation Smart 2 relative aux tachygraphes, qui vise à introduire un tachygraphe numérique amélioré doté de capacités techniques avancées. Le Smart 2 est configuré pour remplacer les tachygraphes analogiques et numériques existants.
Stoneridge a conçu le tachygraphe SE5000 Smart 2 pour s'assurer que les chauffeurs et les flottes sont conformes aux dernières réglementations européennes relatives aux tachygraphes, afin de répondre aux exigences de l'Annexe Smart 2 (UE 2016/799). Le tachygraphe SE5000 Smart 2 est un dispositif intégrant une technologie avancée et offrant des fonctions automatisées, notamment la saisie des pays de départ et de destination et la simplification des saisies manuelles. Le tachygraphe aide les conducteurs à surveiller leurs temps de conduite, de repos et de pause, tout en fournissant aux sociétés possédant des flottes un accès aux données pour se conformer à la législation.
Le testeur DSRC Stoneridge est conçu pour étalonner tous les tachygraphes de deuxième génération. Pour garantir l'étalonnage correct d'un tachygraphe Smart 2, il est nécessaire de mettre à jour tous les testeurs DSRC. Cette procédure de mise à jour est simple et peut être effectuée sans effort à l'aide de l'appareil Optimo² et de sa connexion Bluetooth*.
*la mise à jour est payante, sauf pour les appareils de moins de 12 mois.
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