09 / 05 / 2023
Avec la mise en place des nouvelles règles et réglementations du paquet Mobilité, l'Union européenne crée un secteur du transport plus durable et efficace pour le futur. Le secteur du transport tel que nous le connaissons va se transformer, à travers des changements notables pour les conducteurs et les flottes. Dans le cadre du paquet Mobilité, le nouveau tachygraphe intelligent de deuxième génération deviendra obligatoire pour tous les véhicules neufs à compter d'août 2023.
Une même réglementation sur le transport routier pour tous les États membres de l'UE
Le paquet Mobilité est essentiel pour garantir l'application de la nouvelle réglementation sur le transport routier. Cette dernière permettra d'équilibrer la protection sociale des conducteurs et la liberté des opérateurs de fournir des services de transport transfrontaliers. Le paquet Mobilité garantit que toutes les règles et réglementations sont les mêmes pour tous les États membres de l'UE. Son objectif consiste à renforcer la sécurité routière, améliorer les conditions de travail, prévenir la fraude et le cabotage systématique, et assurer une concurrence loyale et un accès égal aux marchés de l'UE.
Le paquet Mobilité comporte notamment la nouvelle réglementation sur le tachygraphe Smart 2, une avancée significative pour le secteur du transport routier. Non seulement ce tachygraphe de deuxième génération servira à consigner les temps de repos et de conduite des conducteurs, mais il permettra également de lutter contre la fraude grâce au module DSRC.
La deuxième génération de tachygraphes intelligents sera déployée progressivement. À compter du 21 août 2023, le tachygraphe de deuxième génération deviendra obligatoire pour tous les nouveaux véhicules immatriculés de plus de 3,5 tonnes. D'ici à la fin 2024, la mise aux normes deviendra obligatoire pour tous les tachygraphes analogiques et 1B dans les véhicules de transport international. Entre 2024 et le 21 août 2025, la mise aux normes deviendra obligatoire pour tous les tachygraphes Smart 1 de première génération dans les véhicules de transport international. Et à partir du 1 er juillet 2026, tous les véhicules de transport de marchandises de plus de 2,5 tonnes devront être équipés d'un tachygraphe de deuxième génération (pour le transport international uniquement).
Cet été, Stoneridge présentera le tachygraphe intelligent de deuxième génération : le SE5000 Smart 2. Ce tachygraphe est spécialement conçu pour répondre aux normes du paquet Mobilité 1 de l'UE. Le nouveau SE5000 Smart 2 sera doté de plusieurs nouvelles fonctionnalités, comme la géolocalisation et l'authentification de position via la fonction OSNMA de Galileo. Ces fonctionnalités permettent de passer automatiquement les frontières sans intervention du conducteur et accélèrent les contrôles de cabotage au bord de la route, car le tachygraphe peut enregistrer manuellement la localisation pendant le chargement/déchargement. Notre SE5000 Smart 2 améliore également la surveillance des temps de repos et de conduite des conducteurs, ce qui permet de prévenir la fatigue au volant et de renforcer la sécurité routière.
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