Nieuws
OPTAC3: Geavanceerde technologie voor compliance-management
Transformeer uw SE5000 Smart 2-tachograafgegevens tot een volledig Tachograph Data Center met de OPTAC3-analysesoftware van Stoneridge. Dit centrale platform biedt efficiënte, conforme en veilige tachograafdatabeheer.
Checklist: mag uw vrachtwagen de weg op in 2026?
Op de hoogte te zijn van alle reglementen? Dat kan lastig zijn. Van OSNMA tot databewaring en binnenkort een Smart Tacho 2 voor LCV’s.
Daarom hebben wij alles wat u moét weten op een rijtje gezet zodat u helemaal klaar bent voor het nieuwe jaar. Zo gaat u zorgeloos en compliant 2026 in!
Waarom de nieuwe generatie tachografen een kans is voor u als pakketvervoerder
Vanaf 1 juli 2026 zijn tachografen voor het eerst verplicht voor lichte bedrijfswagens (LCV’s) die meer dan 2,5 ton wegen én internationaal goederen vervoeren. Deze maatregel raakt dus ook pakketvervoerders.
Veel chauffeurs en bezorgers zien de regelgeving als extra druk of extra administratie, maar de nieuwe generatie Smart Tacho 2 biedt juist kansen voor de branche. Met een tachograaf krijgt u grip op uw data. Dat betekent: meer inzicht, meer controle en meer efficiëntie. Precies wat u nodig hebt in een sector waar elk tijdslot telt.
OSNMA, verplicht vanaf eind 2025
24 december 2025 is een OSNMA Smart Tacho 2 verplicht in alle nieuw geregistreerde voertuigen. OSNMA staat voor Open Service Navigation Message Authentication. Dit is een nieuwe technologie die ervoor zorgt dat de GPS-signalen in uw tachograaf altijd authentiek en betrouwbaar zijn. Zo weet u zeker dat u altijd naar de juiste data kijkt.
Zijn uw lichte bedrijfsvoertuigen al uitgerust met een Smart 2-tachograaf?
Vanaf 1 juli 2026 moeten alle bedrijfsvoertuigen van meer dan 2,5 ton die worden gebruikt voor internationaal transport zijn voorzien van een Smart 2-tachograaf. Deze nieuwe wetgeving heeft ook gevolgen voor u als wagenparkbeheerder.
Wagenparkbeheerder? Dit moet u weten over het mobiliteitspakket!
De afgelopen jaren is de wetgeving voor tachografen aangepast als onderdeel van het EU-mobiliteitspakket. Dit betekende ook nieuwe voorschriften waaraan wagenparken moeten voldoen. De aanpassingen zijn gericht op het verbeteren van het welzijn van chauffeurs, het vergroten van de verkeersveiligheid en het stimuleren van een eerlijke concurrentie binnen de transportsector. De nieuwe wetgeving brengt aanzienlijke veranderingen met zich mee – hieronder leggen we uit wat u als wagenparkbeheerder moet weten!
